深圳萬(wàn)測試驗設備有限公司
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更新時(shí)間：2023-05-25 15:39:41瀏覽次數：253次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)設備圖設備試樣（汽車(chē)減振器）軟件主界面參數設置功能及特點(diǎn)（1）汽車(chē)減振器疲勞試驗，4工位，可4只或2只同時(shí)軸向疲勞試驗
設備圖
設備試樣（汽車(chē)減振器）
軟件主界面
參數設置
功能及特點(diǎn)
（1）汽車(chē)減振器疲勞試驗，4工位，可4只或2只同時(shí)軸向疲勞試驗。
（2）軸向疲勞試驗的同時(shí)，可以對汽車(chē)減振器側向加載。
（3）液壓驅動(dòng)調整橫梁高度，并液壓鎖緊。
（4）可上、下油缸協(xié)調加載，也可其中一個(gè)油缸單獨加載，另一個(gè)油缸靜止不動(dòng)。
（5）疲勞試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、外輸入波等。
（6）實(shí)時(shí)顯示力、位移的波峰、波谷值。
（7）可對減振器表面溫度實(shí)時(shí)監測，若溫度過(guò)高，可施行噴淋降溫。降溫期間油缸可以設置自動(dòng)停止加載、降低加載速度、與原速度不變三種狀態(tài)?？梢园从脩?hù)需求，把噴淋降溫改為吹氣降溫。
（8）自動(dòng)判斷汽車(chē)減振器疲勞失效，自動(dòng)保存數據并關(guān)機。
（9）德國進(jìn)口油缸，密封性能可靠，阻尼低，使用壽命長(cháng)。
技術(shù)參數
序號 | 名 稱(chēng) | 上油缸 | 下油缸 | 側向加載油缸 |
1 | 試驗力 | 100kN | 100kN | 5kN |
2 | 油缸行程（位移） | 150mm | 100mm | ±20mm |
3 | 試驗頻率 | 0.1~20Hz | 0.1~20Hz | / |
4 | 力測量精度 | ±1% | ±2% | |
5 | 位移測量精度 | 0.1% | 不測位移 | |
6 | 控制方式 | 位移控制 | 力控制 | |
7 | 循環(huán)次數 | 108次 任意設置 | / | |
8 | 減振器安裝數量 | 2只或4只（合力≤100kN） | ||
9 | 減振器冷卻溫度 | 室溫~99℃ | ||
10 | 工位數量 | 4工位 | ||
11 | 油源 | 功率：275kW；流量500L/min；壓力21MPa | ||
12 | 主機重量 | 約5000Kg | ||
上、下油缸頻率/振幅關(guān)系表
條件：①其中一個(gè)油缸靜止，一個(gè)油缸運動(dòng)； ②油源流量500L/min。
頻率Hz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
振幅±mm | 75.00 | 75.00 | 66.67 | 50.00 | 40.00 | 33.33 | 28.57 | 25.00 | 22.22 | 20.00 |
頻率Hz | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
振幅±mm | 18.18 | 16.67 | 15.38 | 14.29 | 13.33 | 12.50 | 11.76 | 11.11 | 10.53 | 10.00 |
注：油缸線(xiàn)線(xiàn)速度1256mm/s；下油缸受總行程僅100mm的限制，其振幅≤±50mm；若上、下兩個(gè)油缸同時(shí)間、同速運動(dòng)，在上表同頻率的情況下，振幅減半。
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