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    液壓登車(chē)橋

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    液壓登車(chē)橋液壓登車(chē)橋是實(shí)現貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設備，它的高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運車(chē)輛通過(guò)它能直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺

    詳細介紹

    液壓登車(chē)橋 
      液壓登車(chē)橋是實(shí)現貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設備，它的高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運車(chē)輛通過(guò)它能直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。

     液壓登車(chē)橋
      用于無(wú)裝卸設備的貨臺及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備。
       借助液壓登車(chē)橋，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)集裝箱內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需要動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動(dòng)強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。


    液壓登車(chē)橋分類(lèi)
       分移動(dòng)式液壓登車(chē)橋和固定式液壓登車(chē)橋。固定式液壓登車(chē)橋，它主要作用是貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起的一座橋。使叉車(chē)便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調整高度。


    液壓登車(chē)結構
      兩點(diǎn)式的延伸板冠狀結構確保更長(cháng)的使用壽命和更為平穩的操作,按鈕式操作方式使月臺工作人員更為簡(jiǎn)便、安全地操作和控制,平臺和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護,安全閥對自由下落的平臺提供保護,便于快速清潔的底部結構,夜間自鎖裝置提高建筑安全性,一體化的維護支撐桿有效支撐平臺和延伸板，方便維護保養,一對4"厚防撞塊,達到ANSI MH30.1-2000載荷測試的相關(guān)標準,一年期部件及人工保修.


    液壓登車(chē)橋的應用
      產(chǎn)品廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地?？筛鶕脩?hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車(chē)橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車(chē)廂等高。
    橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣，使貨臺與車(chē)廂平穩過(guò)渡。
    1、電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調節板會(huì )自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，調節板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。
    2、液壓系統采用意大利的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，，極少維修。
    3、通過(guò)動(dòng)力系統，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(cháng)久。
    4、調節板兩側分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調節板下降時(shí)壓傷腳趾的危險，以確保安全。
    5、調節板底座前面為開(kāi)放式設計，清理雜物方便快捷。
    6、設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
    7、的"流線(xiàn)型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節設計，比其它傳統的管式關(guān)節增加焊接面積達3倍以上，大大延長(cháng)使用壽命，且方便維護。
    8、在維護、保養和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調節板，更加安全可靠。

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