細石混凝土輸送泵
細石混凝土輸送泵簡(jiǎn)介
細石混凝土輸送泵是利用管道依靠壓力輸送混凝土的施工使用機械設備，細石混凝土輸送泵配有特殊的管道，細石混凝土輸送泵可以將混凝土順著(zhù)管道連續地完成水平輸送和垂直輸送，是現有混凝土輸送設備中比較理想的一種，細石混凝土輸送泵將預拌混凝土生產(chǎn)與泵送施工相結合，利用混凝土攪拌運輸車(chē)進(jìn)行中間運轉，可實(shí)現混凝土的連續泵送和澆筑。細石混凝土輸送泵可用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
細石混凝土輸送泵特點(diǎn)
1.流線(xiàn)型外觀(guān)設計，新穎美觀(guān)，布置合理，結構緊湊，機罩剛性大大提高。
2.油泵及閥組采用世界，保證拖泵高可靠性。
3.采用品牌電機，可靠性能保證，終身免維護。
4.柴油機采用品牌，性能可靠，動(dòng)力強勁。
5.S管采用高合金鋼整體精密鑄，經(jīng)過(guò)三維優(yōu)化設計的弧性料斗具有容積大，不積料等特點(diǎn)。
6.砼缸內表面鍍鉻0.25-0.28mm，耐磨性大大提高。
7.采用大缸徑，長(cháng)行程主油缸，確保施工距離，更遠。
8.采用雙泵，雙回路開(kāi)式液壓系統，使系統簡(jiǎn)單，元件壽命延長(cháng)，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。
9.眼鏡板，切割環(huán)等磨損件，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān)，使用壽命長(cháng)。
10.混凝土泵電控系統的突出特點(diǎn)：技術(shù)*，簡(jiǎn)單，可靠性高。全部電器元件均采用件。
11.料斗，S閥等關(guān)鍵受力元件的設計，采用SEAS計算程序對其受力狀態(tài)，結構剛度，應力集中狀況進(jìn)行了細分網(wǎng)絡(luò )的有限元計算，設計出的料斗，S閥結構剛度好，工藝性佳，避免了同類(lèi)產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現象。
12.充分考慮維修簡(jiǎn)便，優(yōu)化設計。如：更換S管，不需要拆卸攪拌座，S管采用長(cháng)短鍍鉻套等 。
如何選擇合適的混凝土地泵型號
混凝土地泵分為針對商品房建設等大型施工項目的大型混凝土輸送泵（HBT60泵、80泵等）、針對農村房建等小施工項目的小型大骨料混凝土泵（HBT40泵、50泵等），然后還有細石混凝土泵和輸送砂漿的砂漿泵、車(chē)載式混凝土輸送泵。
在選擇輸送泵時(shí)應該從以下幾個(gè)方面考慮：
一.混凝土澆筑要求
混凝土輸送泵車(chē)的選型應根據混凝土工程對象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。
二.建筑的類(lèi)型和結構
輸送泵的性能隨機型而異，選用機型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類(lèi)型和結構、施工技術(shù)要求、現場(chǎng)條件和周?chē)h(huán)境等。通常選用的混凝土泵車(chē)的主要性能參數應與施工需要相符或稍大，若能力過(guò)大，則利用率低；過(guò)小，不僅滿(mǎn)足不了施工要求還會(huì )加速混凝土泵車(chē)的損耗。
三.施工實(shí)用性
由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車(chē)。臂架長(cháng)度 46~66m 的輸送泵泵車(chē)是市場(chǎng)上量大面廣的產(chǎn)品，約占75%。長(cháng)臂架混凝土泵車(chē)將成為施工中的主要機型。此外，由于混凝土泵車(chē)受汽車(chē)底盤(pán)承載能力的限制，臂架高度超過(guò) 72m時(shí)造價(jià)增加很大，且受施工現場(chǎng)空間的限制，故一般很少選用。
四.施工業(yè)務(wù)量
所用混凝土輸送泵車(chē)的數量，可根據混凝土澆筑量、單機的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)150~200 萬(wàn)m3 的混凝土攪拌站，需裝備 8-10 輛混凝土泵車(chē)和3-5量移動(dòng)車(chē)載地泵。
五.產(chǎn)品配置
混凝土泵車(chē)的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應堅持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上泵車(chē)，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內在質(zhì)量到外觀(guān)質(zhì)量都要與整車(chē)的高價(jià)值相適應。
六.動(dòng)力系統
輸送泵車(chē)采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否*，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機，因此除考慮發(fā)動(dòng)機性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車(chē)底盤(pán)的性能、承載能力及質(zhì)量等。
七.操作系統
混凝土泵車(chē)上的操作控制系統設有手動(dòng)、有線(xiàn)以及無(wú)線(xiàn)的控制方式，有線(xiàn)控制方便靈活，無(wú)線(xiàn)遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。
八.售后服務(wù)
混凝土輸送泵作為特種車(chē)輛，因其特殊的功能，對安全性、機械性能、生產(chǎn)廠(chǎng)家的售后服務(wù)和配件供應均應提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進(jìn)度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。
總的來(lái)說(shuō)主要考慮以上八個(gè)方面，但不局限于這八個(gè)方面，在實(shí)際中還要根據自己的實(shí)際情況來(lái)考慮
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