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選擇性催化還原(SelectivCatalyticReduction,以下簡(jiǎn)稱(chēng)為SCR)煙氣脫硝技術(shù),是指常壓下,向含有氮氧化物和具有適宜溫度的煙氣中噴入約5%的氨氣,并使其混合均勻,流經(jīng)裝有催化劑的反應器,進(jìn)行NOx與NH3的選擇性還原反應而生成無(wú)害的N?和H?O。 我公司在消化吸收SCR煙氣脫硝技術(shù)上,運用的大型通用計算流體力學(xué)CFD軟件ELUNT對SCR反應器、連接煙道及內件的模擬,獲得在煙道與反應器不同的連接方式、轉向導流裝置和煙氣混合裝置的布置數量及布置方式、氨噴射嘴數量和布置方式情況下的SCR反應器速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)和濃度場(chǎng)。實(shí)現對上述布置方式的優(yōu)化設計,從而使進(jìn)入催化劑床層的煙氣與氨混合物的流速、溫度及濃度達到最均勻狀態(tài),從而減少氨的逃逸并提高脫硝效率。 優(yōu)點(diǎn):該法脫硝效率高,價(jià)格相對低廉,廣泛應用在國內外工程中,成為電站煙氣脫硝的主流技術(shù)。 缺點(diǎn):燃料中含有硫分, 燃燒過(guò)程中可生成一定量的SO3。添加催化劑后, 在有氧條件下, SO3 的生成量大幅增加, 并與過(guò)量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蝕性和粘性, 可導致尾部煙道設備損壞。 雖然S......
選擇性催化還原(SelectivCatalyticReduction,以下簡(jiǎn)稱(chēng)為SCR)煙氣脫硝技術(shù),是指常壓下,向含有氮氧化物和具有適宜溫度的煙氣中噴入約5%的氨氣,并使其混合均勻,流經(jīng)裝有催化劑的反應器,進(jìn)行NOx與NH3的選擇性還原反應而生成無(wú)害的N?和H?O。
我公司在消化吸收SCR煙氣脫硝技術(shù)上,運用的大型通用計算流體力學(xué)CFD軟件ELUNT對SCR反應器、連接煙道及內件的模擬,獲得在煙道與反應器不同的連接方式、轉向導流裝置和煙氣混合裝置的布置數量及布置方式、氨噴射嘴數量和布置方式情況下的SCR反應器速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)和濃度場(chǎng)。實(shí)現對上述布置方式的優(yōu)化設計,從而使進(jìn)入催化劑床層的煙氣與氨混合物的流速、溫度及濃度達到最均勻狀態(tài),從而減少氨的逃逸并提高脫硝效率。
優(yōu)點(diǎn):該法脫硝效率高,價(jià)格相對低廉,廣泛應用在國內外工程中,成為電站煙氣脫硝的主流技術(shù)。缺點(diǎn):燃料中含有硫分, 燃燒過(guò)程中可生成一定量的SO3。添加催化劑后, 在有氧條件下, SO3 的生成量大幅增加, 并與過(guò)量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蝕性和粘性, 可導致尾部煙道設備損壞。 雖然SO3 的生成量有限, 但其造成的影響不可低估。另外,催化劑中毒現象也不容忽視。
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