【高空作業(yè)車(chē)介紹】
高空作業(yè)車(chē)是指運送工作人員和使用器材到現場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)輛，它具有機動(dòng)靈活、轉移迅速、覆蓋面廣、便于接近、到達作業(yè)地點(diǎn)能迅速投入工作等優(yōu)點(diǎn)。
【適用范圍】
1.高空作業(yè)汽車(chē)廣泛用于郵電通訊、市政建設、消防救護、建筑裝飾、高空攝影以及造船、石油、化工、航空等行業(yè)。
2.適用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場(chǎng)、造船、修船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
【結構簡(jiǎn)介】
1 、取力機構：
動(dòng)力由安裝在汽車(chē)變速箱取力口上的取力箱取出，直接傳給主油泵，當汽車(chē)變速箱置空檔時(shí)，
搬動(dòng)裝在汽車(chē)駕駛室司機座位左側的取力箱掛擋手柄，即可掛上或摘開(kāi)取力箱與汽車(chē)變速箱嚙合的滑動(dòng)齒輪，取力箱的輸出軸直接帶動(dòng)油泵工作，油泵排出的高壓油供給各
液壓執行元件。
2 、工作臂：
上、下工作臂均為箱形斷面的焊接結構，上臂與下臂重疊安裝，上臂為一變截面桿，下臂為一等截面桿，根據結構和負載的需要，在不同位置加有縱向和橫向加強板或筋，
上臂由升降油缸進(jìn)行升降，臂由變幅油缸進(jìn)行仰俯，在允許的范圍內可隨意調整工作幅度（見(jiàn)附圖一）。
3 、回轉機構：
回轉機構由回轉平臺，液壓馬達，減速機，開(kāi)式外嚙合傳動(dòng)小齒輪，帶外齒的四點(diǎn)接觸滾珠式旋轉支承組成，作業(yè)車(chē)的上下臂支座裝于回轉平臺上，回轉平臺裝于旋轉支承
的內圈，旋轉支承的外圈用螺栓與裝在汽車(chē)大梁上的付車(chē)架相聯(lián)，通過(guò)液壓馬達帶動(dòng)減速機傳動(dòng)小齒輪在旋轉支承外齒圈上滾動(dòng)，使回轉平臺帶動(dòng)作業(yè)車(chē)上車(chē)部份回轉。
4 、中心回轉接頭
它是聯(lián)接上下車(chē)油路的一種液壓元件，即將與油泵排出的壓力油從下車(chē)固定部分連續傳送到上車(chē)運動(dòng)部分，接頭體用螺栓圖在付車(chē)架上，接頭回轉外套與回轉平臺聯(lián)結，中
心回轉接砂通過(guò)通油道（各通道問(wèn)均有密封圈分隔）, 保證作業(yè)車(chē)上車(chē)部份正反向回轉任意角度時(shí)各油道均暢通。
5 、平衡機構：
工作斗在作業(yè)過(guò)程中，隨著(zhù)上臂的升降和下臂變幅，均應始終保持工作斗底的水平狀態(tài)，本車(chē)工作斗的平衡機構由左右兩組平等四邊行式連桿裝置組成，并裝有可調整螺母
，結構簡(jiǎn)單可靠維護調整方便。
6 、液壓系統：
油路為中高壓開(kāi)式液壓傳動(dòng)，本高空作業(yè)車(chē)分為二種液壓操作系統，以滿(mǎn)足用戶(hù)要求
【使用需知】
1 、作業(yè)前的準備：
(1) 按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行行駛前的準備工作，當使用新車(chē)時(shí)，在1000公里的跑合里內應選擇較好的路面行駛，行駛速度不得超過(guò)有關(guān)規定。
(2) 按潤滑要求潤滑作業(yè)車(chē)各有關(guān)部位。
(3) 檢查各部位緊固螺栓是否有松動(dòng)。
(4) 檢查油箱的液壓油面是否油面以下。
2 、操作順序：
(l) 到達工作地點(diǎn)后要選好停車(chē)位置，停好車(chē)后拉緊汽車(chē)剎車(chē)把柄，將汽車(chē)變速箱置空檔上，掛上取力箱排檔，使油泵空轉十分鐘以上，以提高液壓油溫。
(2) 支腿：操縱支腿換向閥手把，使支腿著(zhù)地吃勁，一般支腿抬舉高以不超過(guò)30-40毫米為宜。
(3) 起臂：操縱上下臂升降手把及上車(chē)回轉手把，使工作斗達到需要的工作位置。
(4) 作業(yè)完畢：使上下臂交替下降復位，收支腿，摘開(kāi)取力箱排擋，使油泵停止工作，松開(kāi)手剎車(chē)，作業(yè)車(chē)即可變檔行駛 , 進(jìn)入下一個(gè)工作位置作業(yè)。
員1.png)
QQ:2568841715
