上海中航閥門(mén)有限公司
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上海中航閥門(mén)有限公司
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產(chǎn)品型號ZHCVC
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)其他
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更新時(shí)間：2024-01-10 07:12:52瀏覽次數：173次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)產(chǎn)品型號：ZHCVC公稱(chēng)通徑：DN50-DN100公稱(chēng)壓力：PN6-PN10傳動(dòng)方式：氣動(dòng)連接方式：法蘭密封材料：硬密封使用溫度：200使用介質(zhì)：硝酸閥體材料：C4鋼閥芯材料：C4鋼應用標準：QC/T932-2012
C4鋼氣動(dòng)海底閥，罐底閥，硝酸罐車(chē)，專(zhuān)用緊急切斷閥，材質(zhì)：C4鋼（00Cr14Ni14Si4），閥門(mén)結構形式：45°、90°和180°的三種閥體結構，進(jìn)口通徑（和罐底連接）：DN80，DN100；出口通徑（和卸料連接）：DN100，DN80，DN65，DN50。壓力等級：PN6，PN10。
C4鋼氣動(dòng)海底閥,配直行程氣動(dòng)，是我公司技術(shù)部、生產(chǎn)部、檢驗部3部門(mén)歷盡7個(gè)月時(shí)間研發(fā)生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)反復的工藝完善、生產(chǎn)試樣和裝配測試才投放市場(chǎng)。
我公司C4鋼氣動(dòng)海底閥采用全新設計，是為危險品罐車(chē)的特殊結構和安全特性而量身定制，其優(yōu)點(diǎn)如下：
1、45°和90°和180°的三種閥體結構，閥門(mén)設計更緊湊，提高了閥門(mén)的剛性，閥門(mén)達到零泄露；
2、閥瓣采用旋起式，旋起式閥瓣結構比提升式的流量提高了將近40%，卸料時(shí)間大幅縮短；
3、閥桿彈性鎖定結構，所以閥門(mén)受彈簧力作用處于常閉狀態(tài)，除非外界有足夠作用力到手柄上，閥門(mén)才會(huì )打開(kāi)。所以當罐車(chē)出現事故時(shí)，閥體剪力槽斷裂，閥瓣還是密封，防止腐蝕性介質(zhì)外漏，閥門(mén)熔斷片設計，閥門(mén)超過(guò)70°高溫，手柄鎖定熔斷片斷裂，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉；
4、操作機構有手柄和氣動(dòng)兩種。
5、防火結構設計—球型閥瓣和圓錐型閥座，當非金屬的密封圈燒化時(shí)，金屬閥瓣和閥座還能穩固密封。
6、閥門(mén)的設計、制造和驗收按照QC/T932-2012《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛緊急切斷閥》的要求。
閥體材料與使用介質(zhì)：
1、C4鋼（00Cr14Ni14Si4）98%濃硝酸介質(zhì)；
2、哈氏合金B（N12MV）各種濃度的鹽酸介質(zhì)；
3、20合金（CN7M）98%的濃硫酸；
4、316（CF8M）中等腐蝕性介質(zhì)；
5、304（CF8）弱腐蝕性介質(zhì)。
技術(shù)參數：
閥門(mén)型號：ZHCVC；
進(jìn)口通徑（和罐底連接）：DN80，DN100；
出口通徑（和卸料連接）：DN100，DN80，DN65，DN50。
壓力等級：PN6，PN10；
設計溫度：-50°C~200°C；
法蘭標準：國標GB或美標ASME；
密封等級：ANSI/FCI 70-2 VI；
閥門(mén)長(cháng)度：按制造廠(chǎng)標準和客戶(hù)要求。
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