武漢德勞斯集成房屋有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)集裝箱活動(dòng)房淺談常見(jiàn)集裝箱涂裝問(wèn)題和解決方案 因為無(wú)空氣噴涂的一次成膜較厚，成膜相對均勻平整，生產(chǎn)效率很高，并且浪費較少，所以被廣泛地應用于鋼制集裝箱活動(dòng)房的涂裝上，現在為了適應產(chǎn)量的大幅度提高和加強涂裝質(zhì)量的穩定性，除箱外廣泛采用自動(dòng)噴涂設備外，業(yè)界已經(jīng)開(kāi)始研究整體自動(dòng)噴，國內個(gè)別工廠(chǎng)已經(jīng)建成投產(chǎn)，勞動(dòng)密集型手工噴涂向自動(dòng)化機械噴涂是工業(yè)發(fā)展的方向
集裝箱活動(dòng)房淺談常見(jiàn)集裝箱涂裝問(wèn)題和解決方案
因為無(wú)空氣噴涂的一次成膜較厚，成膜相對均勻平整，生產(chǎn)效率 很高，并且浪費較少，所以被廣泛地應用于鋼制集裝箱活動(dòng)房的涂裝上，現在為了 適應產(chǎn)量的大幅度提高和加強涂裝質(zhì)量的穩定性， 除箱外廣泛采用自 動(dòng)噴涂設備外，業(yè)界已經(jīng)開(kāi)始研究整體自動(dòng)噴，國內個(gè)別工廠(chǎng)已經(jīng)建 成投產(chǎn)，勞動(dòng)密集型手工噴涂向自動(dòng)化機械噴涂是工業(yè)發(fā)展的方向； 為保證涂裝的質(zhì)量，噴涂在噴間進(jìn)行，噴間內有良好的通風(fēng)設備，在 北方還有冬季使用的取暖設備。 涂裝完成后，集裝箱需進(jìn)入 (70 ～ 80) ℃的烘房進(jìn) 行 (10 ～ 15)min 的烘干，以保證后序生產(chǎn)的需要。
常見(jiàn)膜問(wèn)題和解決方法 良好的涂膜狀態(tài)涉及到涂料性能、施工工藝、設備條件、操作水平、 當地的自然環(huán)境條件等多方面的因素； 盡管各集裝箱生產(chǎn)廠(chǎng)為保證涂膜質(zhì)量采用了很多方法，如：封閉的噴 房，良好的通風(fēng)設備，有效的溫控裝置等，但是仍然會(huì )由于涂料的性 能對生產(chǎn)的適應而出現各種各樣的涂膜問(wèn)題。集裝箱是流水線(xiàn)生產(chǎn)， 如果對這些問(wèn)題不及時(shí)解決就會(huì )造成批量性問(wèn)題， 將因為涂裝質(zhì)量無(wú) 法保證而被箱主拒收，造成巨大的經(jīng)濟損失。
與船舶相比，集裝箱涂裝施工周期短，為流水線(xiàn)作業(yè)。從拋丸、噴車(chē) 間底開(kāi)始到瀝青噴涂結束，多 2 天時(shí)間；涂料配套單一；同批箱單 用的均是同家涂料公司的配套產(chǎn)品； 供應商的現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員在現 場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題能及時(shí)解決，所以集裝箱涂膜表面的許多弊病如“皺 皮"、“咬底"、 “滲色"、 “氣泡"等幾乎不會(huì )發(fā)生， 就像“流掛"、 “泛白"、“針孔“等弊病發(fā)生概率也很低。
集裝箱涂裝中出現的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
(1) 生產(chǎn)線(xiàn)工位布局復雜，操作人員多，國內集裝箱生產(chǎn)線(xiàn)相對汽車(chē) 行業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度相對落后，節奏可靠性差，導致涂裝具有極 大的不穩定性，因而所出現的問(wèn)題也具有很大的不穩定性；
(2) 涂裝問(wèn)題的出現可以由多方面因素造成， 而問(wèn)題的解決也可以從 多方面進(jìn)行；
(3) 沒(méi)有標準生產(chǎn)線(xiàn)，雖然是同一種產(chǎn)品，但是由于不同生產(chǎn)廠(chǎng)的具 體情況不同，有可能出現不同的問(wèn)題；
(4) 沒(méi)有問(wèn)題處理標準，對同樣的問(wèn)題，對不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家所采取的 方法有可能不同； (5) 對出現問(wèn)題的涂料進(jìn)行調整，主要是對膜厚和揮發(fā)速度進(jìn)行調節
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