湖南亞星檢測技術(shù)有限公司
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更新時(shí)間：2024-05-14 09:43:13瀏覽次數：105次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)一、簡(jiǎn)介交通（鐵路、公路、橋梁、機場(chǎng)、港口）、建筑、水利水電等土木工程中，樁基靜載試驗、樓板試壓、巖石抗剪以及復合地基現場(chǎng)承載力試驗，傳統的方法是用機械百分表讀位移、測力環(huán)測力，這種方法精度低，勞動(dòng)強度大，容易出現危險
一、簡(jiǎn)介
交通（鐵路、公路、橋梁、機場(chǎng)、港口）、建筑、水利水電等土木工程中，樁基靜載試驗、樓板試壓、巖石抗剪以及復合地基現場(chǎng)承載力試驗，傳統的方法是用機械百分表讀位移、測力環(huán)測力，這種方法精度低，勞動(dòng)強度大，容易出現危險。本公司是采用電液伺服加載技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機數據采集與處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的。它由承載框架、測量控制系統、電液伺服加載系統、計算機控制和處理系統組成，實(shí)現加載、卸載過(guò)程的全自動(dòng)控制，減少了人為因素的影響，降低了勞動(dòng)強度，提高了檢測功效，為上述土木工程的原位靜載試驗提供了一種直觀(guān)、高效的自動(dòng)化檢測工具。
依托的標準：
《建筑基樁檢測技術(shù)規范JGJ 106--2003》
《鐵路工程地質(zhì)原位測試規程 TB 10041-2003》
《公路軟土地基路堤設計與施工技術(shù)規范 JTJ 017-96》
二、結構原理圖
三、主要技術(shù)指標
1.承載框架可承受2400噸靜壓力，由底板、框架等組成，四只大噸位千斤頂頂住底板四角，底板撓度≤2mm；
2.儀表可同時(shí)接6個(gè)數顯位移傳感器，4個(gè)油壓傳感器，一個(gè)伺服閥，4個(gè)分油模塊；
3.采用6v/2AH可充電電池供電。當正常充電后可連續工作12小時(shí)，打開(kāi)背景光可工作6~7小時(shí)。有交流220V供電時(shí)，由交流供電并對電池組進(jìn)行浮充電。
4.容柵式位移傳感器：0-50mm, 精度0.04mm；
5.壓力傳感器： 0~50MPa，準確度0.1﹪FS；
6.儀表外形尺寸：330×240×140mm；
7.電液伺服加載系統：伺服油缸4只行程0-100mm，出力6500KN； 伺服油源:容積200升，一套高壓伺服電機油泵機組，4個(gè)分油模塊，油泵可達60MPa,功率5.5KW
8.計算機控制和處理系統：在Windows 7/10系統下可自動(dòng)給出力位移曲線(xiàn)、力時(shí)間曲線(xiàn)，位移時(shí)間曲線(xiàn)，判斷樁基試驗穩定情況，打出表格。
四、配置清單
| 序號 | 名稱(chēng) | 數量 | 備注 |
| 一 | 承載框架 | 中心撓度2mm | |
| 二 | 測量控制系統 | ||
| 1 | 數顯儀 | 1臺 | |
| 2 | 容柵式數字位移傳感器及連線(xiàn) | 4套 | 量程0-50mm，精度0.04mm |
| 3 | 壓力傳感器電纜線(xiàn) | 2套 | 0~50MPa，準確度0.1﹪FS |
| 三 | 電液加載系統 | ||
| 1 | 雙向單油路電動(dòng)高壓油泵 | 1臺 | 油泵力高達60MPa |
| 2 | 伺服油缸 | 1只 | 負荷650T只；行程：15cm； |
| 四 | 計算機控制和處理系統 | ||
| 1 | 便攜式電腦 | 1臺 | |
| 2 | 數據處理軟件 | 1張 | Windows7/10下 |
| 五 | 附件 | ||
| 1 | 說(shuō)明書(shū) | 1份 | |
| 2 | 合格證 | 1份 |
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