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    上海聚德永升測控系統有限公司


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    座椅顛簸蠕動(dòng)試驗臺

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    商鋪產(chǎn)品:26條

    所在地區:上海上海市

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    座椅顛簸蠕動(dòng)試驗臺產(chǎn)品型號:QZDR-5-2全伺服電機動(dòng)作清潔噪音低節省能源整機功率7kWQZDR-5-2微機控制汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)試驗臺主要用于測試汽車(chē)座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗

    詳細介紹

    座椅顛簸蠕動(dòng)試驗臺

    產(chǎn)品型號:QZDR-5-2

     

    全伺服電機動(dòng)作
    清潔
    噪音低
    節省能源
    整機功率7kW

    QZDR-5-2微機控制汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)試驗臺主要用于測試汽車(chē)座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗。本試驗臺適用于下列情形:汽車(chē)座椅舒適性評估試驗、新設計、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢等情況。該試驗軟件界面采用Windows環(huán)境下虛擬儀器技術(shù),且人機界面友好,操作方便。
    該試驗臺參考并能滿(mǎn)足QC740-2005《乘用車(chē)座椅總成》中第4.2.11項中顛簸和蠕動(dòng)試驗方法及企業(yè)標準;及Suzuki(S707&S708)標準;Ford (SDS Ver 14 ST-0036)標準;PSA《ESSAI D’ENDURANCE DE COUSSIN DE SIEGE GARNI》、 《DMOV_CAR00_0299 》座墊耐久性測試、《DMOV_CAR00_0300》座墊面套12萬(wàn)次耐久性測試、 《DMOV_CAR02_0160》靠背耐久、《8103Z-TBA-F002》 - 8 - 2、顛簸蠕動(dòng)試驗標準。
    2   技術(shù)指標及性能特點(diǎn)
    2.1  技術(shù)指標
    2.1.1  上下位移行程:±50mm,水平位移行程:±75mm。
    2.1.2  位移測量精度:±1%·FS。
    2.1.3  位移示值分辨率:0.01mm。
    2.1.4  負載:500kg。
    2.1.5  旋轉角度:±30o, 角度測量精度:±1%,角度示值分辨率:0.1o;
    2.1.6  上下幅頻值:幅度±20mm,頻率140cpm(每分鐘140次);
                          幅度±5mm,頻率4Hz;
    2.1.7  水平幅頻值:幅度±50mm,頻率0.5Hz;
    2.1.8 旋轉幅頻值:幅度±25o,頻率15cpm(每分鐘15次)。旋轉頻率:30cpm。
    2.1.9 加速度:5g。
    2.1.10 加載中心距:最小400 mm,918 mm。
    2.1.11 試樣負載范圍:200KG以?xún)龋üぱb加樣品)。
    2.1.12設備尺寸:
    2.1.12.1  主  機:(1900×1400×2500)mm。
    2.1.12.2  控制箱:(800×600×1200)mm。
    2.1.12.3  電控柜:(800×600×1800)mm。
    2.1.12.4  試驗平臺:(1600×1000×20)mm。
    2.1.13 設備電源:?jiǎn)蜗郃C 220V ,50Hz ,3kW。
                     三相AC 380V ,50Hz ,6kW。
    2.2  性能特點(diǎn)
    2.2.1  可以進(jìn)行的正弦波、三角波;     
    2.2.2  可以設定試驗波形的幅值、頻率;


    2.2.3  顯示試驗數據、實(shí)時(shí)曲線(xiàn);
    2.2.4  設定間隔次數存儲試驗數據和波形曲線(xiàn);
    2.2.5  數據處理及分析:動(dòng)態(tài)試驗數據處理分析,試驗結果打印,試驗曲線(xiàn)繪制;
    2.2.6  控制方式: 位移;
    2.2.7  計算機控制:P、I、D計算機調節。
    2.2.8  波形有正弦波、三角波;
    2.2.9 垂直通道頻率范圍:(0.1-4)Hz;水平通道頻率范圍:(0.1-2)Hz
    2.2.10 保護:過(guò)載保護、限位保護。
    2.2.11 測控系統采用模板化設計、維護方便。
    2.2.12 具有過(guò)載保護、軟件設定保護、防護罩等防護措施。

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