汽車(chē)減震器電液伺服疲勞試驗機產(chǎn)品介紹:
汽車(chē)減震器電液伺服疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
汽車(chē)減震器電液伺服疲勞試驗機主要優(yōu)勢:
- 主機為雙立柱框架式結構,300kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器下置于主機框架內部。
- 作動(dòng)器:伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗機的核心部件,試驗機通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗力。
- 強迫液壓夾頭:迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅動(dòng)模塊組成。
汽車(chē)減震器電液伺服疲勞試驗機技術(shù)參數:
- zui大靜態(tài)試驗力:±300kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數進(jìn)行分檔標定,示值精度每檔20%起±1%
- zui大動(dòng)態(tài)試驗力:±300kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
- 作動(dòng)器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
- 頻率范圍:0.01—40H
- 控制方式:負荷、位移、變形控制方式
主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形)
- zui大試驗空間:不小于1000mm(含夾頭)。
- 立柱間距離:635mm