一、區間測速系統原理
1.1 系統原理
本系統采用雷達測速并用后臺平臺軟件計算的方式來(lái)實(shí)現區間測速；在測速點(diǎn)的起始&終點(diǎn)位置設置定點(diǎn)的測速監控，測速點(diǎn)配備一組雷達及抓拍相機，采用雷達測速和攝像機拍照，車(chē)牌自動(dòng)識別技術(shù)，連續不斷地捕獲并識別兩個(gè)監測點(diǎn)上通過(guò)的車(chē)輛通行信息，如車(chē)輛牌號、通過(guò)時(shí)間、車(chē)輛高清圖片等，通過(guò)比對同一車(chē)輛在同方向兩個(gè)斷面的通行時(shí)間，來(lái)判定該車(chē)輛是否在區間內全程超速。
1.2 速度數據比對
系統的區間測速超速違章計算設計如下：
▼區間測速系統業(yè)務(wù)流程圖
1.3 前端系統結構圖
每套區間測速系統由兩個(gè)監測終端設備等硬件組成；每套設備含工業(yè)級高清攝像機、測速雷達、電源系統、補光單元、傳輸單元、設備防護機箱、桿件和安裝附件等。
▲高清區間測速系統單點(diǎn)系統原理圖
二、基本性能及功能
2.1 基本功能
定點(diǎn)雷達測速功能
變換區間測速功能
通行車(chē)輛記錄功能
車(chē)牌自動(dòng)識別功能
單點(diǎn)通行車(chē)輛圖片記錄
區間超速車(chē)輛圖片記錄
數據傳輸功能
智能補光功能
自動(dòng)對時(shí)功能
遠程控制功能
遠程在線(xiàn)統一管理功能
系統具有相應的支持軟件
系統穩定性高，適應全天侯工作
2.2 系統特點(diǎn)
- 純硬件結構、系統穩定可靠
- 高清晰工業(yè)抓拍攝像機采用成像模塊和DSP圖像處理模塊、交通業(yè)務(wù)模塊高度集成在一體。高性能DSP技術(shù)設計，功耗低。
- 智能設備WEB管理平臺
- 所有前端設備具有WEB端管理功能，在同網(wǎng)絡(luò )內可以實(shí)時(shí)管理各測速點(diǎn)的參數修改。
- 模塊化設計，系統健壯性強
- 每個(gè)測速點(diǎn)配置一個(gè)獨立高清晰工業(yè)抓拍攝像機，一個(gè)獨立雷達模塊，一個(gè)獨立補光單元，每個(gè)點(diǎn)獨立組建一個(gè)通道的完整設備。
- 優(yōu)化車(chē)牌識別算法
- 可同時(shí)對高清畫(huà)面多車(chē)輛進(jìn)行識別，高清識別率白天在95%以上，晚上在90%以上。
- 系統開(kāi)放易于擴展
2.3 系統技術(shù)指標
| 類(lèi)別 | 規格描述 |
| 設計防護等級 | IP64，可防水、防塵、抗干擾且散熱性好 |
| 抓拍圖片分辨率 | 300萬(wàn)&700萬(wàn)CCD高清 |
| 雷達測速誤差 | 優(yōu)于1km/h |
| 高清錄像 | 可外接視頻錄像機，高清錄像 |
| 車(chē)輛捕獲率 | ≥99% |
| 車(chē)牌識別率 | 白天車(chē)牌識別率95%，夜間車(chē)牌識別率大于90% |
| 單通道設備功率 | 攝像機＜24W，雷達＜2W，閃光燈＜60W |
| 設備平均時(shí)間 | 10000小時(shí) |
| /抓拍對象速度 | 5～250km/h |
| 主機箱供電電源 | 220VAC±40V，50Hz±2Hz |
| 工作環(huán)境溫濕度 | -30°C～+75°C；20～95%不結霜 |
| 設備功能概述 | 滿(mǎn)足室外管理維護要求，設備安裝簡(jiǎn)單維護方便。
區間測速起點(diǎn)和終點(diǎn)都支持定點(diǎn)的雷達測速功能，可直接檢測到測速點(diǎn)時(shí)的車(chē)輛行駛速度，車(chē)輛超速自動(dòng)記錄，不影響區間測速。 雷達捕捉車(chē)輛，攝像機抓拍，夜間閃光燈補光，不受白天黑夜影響。 通信網(wǎng)絡(luò )支持網(wǎng)線(xiàn)/光纖/無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋。 后臺軟件可查詢(xún)實(shí)時(shí)視頻，實(shí)時(shí)的數據，圖片高清無(wú)可辯駁。 |
2.4 主要設備性能描述
■高清晰工業(yè)抓拍攝像機
抓拍機在高性能DSP的核心硬件基礎上，集成高清晰CCD數字成像模塊，集成目前的圖像處理算法，交通業(yè)務(wù)模塊，同時(shí)配置精簡(jiǎn)的嵌入式軟件構建出目前國內技術(shù)、結構緊湊、集成度高的高清晰工業(yè)網(wǎng)絡(luò )數字抓拍攝像機。
■窄波測速雷達
采用的雷達探測器。由微處理器控制的，能實(shí)時(shí)輸出車(chē)的速度、行駛方向和時(shí)間間隔數據以及運動(dòng)和速度信號，提供車(chē)輛跟蹤定位功能。采用的窄波微帶雷達測速，系統精度高媲美激光抓拍效果，抓拍率在98%以上。
■千萬(wàn)高清晰鏡頭
- 焦距：16-35mm可選，默認25mm鏡頭
- 光圈：8
- 光圈、對焦、變焦：手動(dòng)
- 視角（水平）：30-10度
■智能卡口閃光燈
該型號閃光燈是一款由IGB控制,具有防眩、亮度可調、壽命長(cháng)、高速連閃、圖片清晰、車(chē)牌識別率高、接線(xiàn)方便等優(yōu)點(diǎn),是專(zhuān)門(mén)針對各類(lèi)高清車(chē)輛抓拍系統研制的專(zhuān)用閃光燈。
1）、防眩目,安全補光:的光學(xué)設計,易調易控,瞬間閃光能量大,閃光時(shí)間短,同時(shí)又與高清抓拍攝像機同步,的減少直視光污染,另可選配遮光罩,使閃光燈余光減少。
2）、連閃能力強:由于采用大功率石英閃光燈管、IGBT、單片機控制線(xiàn)路,使整燈壽命遠大于普通閃光燈,實(shí)際應用中,具有66ms間隔連閃三次,可取得亮度一致的效果,且有多重保護功能,在信號異常情況下自動(dòng)保護。
3）、同杄安裝,高效簡(jiǎn)潔:與高清抓拍攝像機同桿安裝,合理光學(xué)結構,長(cháng)距離高效率的投射光線(xiàn),照亮車(chē)體、車(chē)牌和司乘人員。同時(shí)能夠減少光照夾角,避免雙桿安裝中,前置閃光燈把車(chē)頂陰影投影到司乘人員的臉部。
三、后臺管理系統軟件
■后臺管理系統軟件總體設計
后臺管理軟件主要是對固定點(diǎn)測速設備進(jìn)行系統管理的平臺，完成設備的控制以及對相關(guān)數據的查看、統計等操作。系統軟件無(wú)需使用服務(wù)器，辦公配置的電腦即可運行，可減少設備成本，系統軟件使用簡(jiǎn)單，滿(mǎn)足絕大多數客戶(hù)的電腦操作水平。
■區間測速系統軟件功能
■區間測速點(diǎn)的添加和刪除
■區間測速圖片的查詢(xún)
■區間測速數據導出
■起始點(diǎn)和終點(diǎn)的雷達測速不影響區間測速，區間測速不運行，測速點(diǎn)的雷達測速正常工作。
附錄:
1. 區間測速點(diǎn)前端設備安裝效果圖
2. 區間測速抓拍圖片
★特別說(shuō)明
高清雷達區間測速解決方案適用于場(chǎng)內測速，諸如學(xué)校、廠(chǎng)區、營(yíng)區、園區等道路，通信適用于光纖等組成的局域網(wǎng)。
