愛(ài)安德技研貿易(上海)有限公司
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所 在 地上海
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具有強大計算性能的CPU 具有核心分區和多節點(diǎn)的分布式計算 快速節點(diǎn)間通信,低延遲模型同步 高可擴展性
介紹
HELIOS-HILS實(shí)時(shí)仿真與半實(shí)物仿真
大型硬件在環(huán)系統和集成HILS系統的理想平臺
由于車(chē)輛電氣化、ADAS和自動(dòng)駕駛,車(chē)輛系統變得越來(lái)越復雜。對于控制開(kāi)發(fā)/驗證,需要與使用復雜操作的大規模操作相對應的HIL,以及針對每個(gè)功能的第三方建模工具。例如,需要將動(dòng)力總成HIL(發(fā)動(dòng)機、變速器、蓄電池等)和車(chē)身集成HIL(如系統HIL/車(chē)輛環(huán)境/天氣環(huán)境/轉向穩定性)作為一個(gè)系統工作。
A&D提供了一個(gè)高度可擴展的HILS平臺,用于鏈接多個(gè)CPU和多個(gè)機箱。
控制I/O板上配有故障電路,故障模擬不需要外部板。
所有I/O板均配備自診斷功能作為標準。如果在自診斷測試期間出現問(wèn)題,用戶(hù)可以找出原因。也可用于使用前檢查。
系統具有運行時(shí)間監控功能,可監控軟件運行時(shí)間和上電時(shí)間??捎糜诠芾鞨ILS設備的運行時(shí)間。
優(yōu)勢
具有強大計算性能的CPU
具有核心分區和多節點(diǎn)的分布式計算
快速節點(diǎn)間通信,低延遲模型同步
高可擴展性
許多選項支持在短時(shí)間內創(chuàng )建測試環(huán)境
一體式設計,集成I/O和I/F,結構緊湊,價(jià)格低廉
集成軟件平臺與A&D測試臺軟件(iTest)
根據系統從小型到大型的需求靈活配置
規格 | |
I/O board lineupSelf-diagnostic and fail functions are standard on each board | |
Board name | Function |
ENG-IO | Simulate crank and cam signals |
Rotation synchronization signals (INJ / IGN / knock, etc.) measurement / output | |
ACT-IO | Voltage / current measurement for solenoids, DC motors, etc. |
SENSOR-IO | Analog input/output |
Analog voltage simulation/measurement for sensors, etc. | |
PLS-IO | Pulse input/output |
Simulation/measurement of various switches, pulse output sensors, etc. | |
(Duty cycle / On-Off / Solenoid measurement) | |
COM-IO* | CAN / CAN FD / LIN / K-LINE / RS-232C |
VB-SW | VB power supply relay for ECU power (with voltage/current monitor) |
* Expansion for SENT/CXPI communications is possible. | |
選項
負載箱
– 用戶(hù)可以輕松地固定和連接實(shí)際負載并連接到 ECU
– 在連續運行期間的安全功能(溫度監控功能)
– 可以固定與各種形狀相對應的負載
– 額外的負載箱可以根據需要輕松連接。
手動(dòng)操作箱
– HILS 可通過(guò)轉盤(pán)、滑塊和機械開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作
– 如果系統更容易由人運行而不是提供的 GUI,則此選項可用
連接器轉換盒
– 可以提供帶有適當連接器的連接器盒,用于連接 ECU 和 HELIOIS 單元。
負壓箱
– 一個(gè) ECU(帶有內置大氣壓力傳感器)可以放置在這個(gè)盒子中,以便對每個(gè)大氣壓力條件進(jìn)行測試。
– 大氣壓條件可以很容易地改變
Engine & ECU Hils
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