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使用真正的鋰離子電池測試電池管理系統 (BMS) 可能既昂貴又耗時(shí)。使用 AD 的 BMS 硬件在環(huán) (HiL) 系統等系統將有助于縮短 BMS 系統的開(kāi)發(fā)周期。除了降低成本和時(shí)間之外,它還使 BMS 測試更加靈活和可追溯,在測試超出電池正常工作范圍時(shí)更容易重現和更安全。AD 非常注重開(kāi)發(fā)的 BMS 測試和 HIL 仿真· 模擬多達 192 單元電芯· 以 12 個(gè)單元為增量可擴展· 斷開(kāi)功能· 電壓監測· 電流測量· Noise 信號模擬(可選)· 支持在 Simulink 中建?!?機柜中包含可用的 BMS 存儲空間
· 支持多達192個(gè)單元電芯模擬
· 電壓輸出功能為 0-5V,精度為每節電芯滿(mǎn)量程的 +/-0.1%
· 0-5V的電壓和電流測量功能,精度為滿(mǎn)量程的+/-0.1%
· 故障注入功能
· Noise 信號注入
· MATLAB/Simulink 兼容
· 實(shí)時(shí) Linux 操作系統上靈活開(kāi)放的建模環(huán)境
· 可以運行電池模型甚至整個(gè)車(chē)輛模型
· CAN 通訊
· 機柜中包含可用的 BMS 存儲空間
· 用戶(hù)界面通過(guò) A&D VirtualConsole GUI 界面進(jìn)行信號顯示和參數調整
· 編寫(xiě)測試序列
BATTERY HILS
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