主要特征:
的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽(yáng)極化航空鋁合金，溫度一致性；并降低了運動(dòng)部件的質(zhì)量和測量機在高速運行時(shí)的慣性，保證高速高精度
三軸導軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運動(dòng)更平穩，導軌受磨損
三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺，系統分辨率可達0.078um；同時(shí)采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時(shí)的線(xiàn)性伸縮
X向采用精密60°三角梁技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比，運動(dòng)更加可靠
Y軸采用整體燕尾式導軌，在降低機器重量的同時(shí)，有效消除了運動(dòng)扭擺，保證了測量精度和穩定性
Z向采取獲得的氣動(dòng)平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統，避免了軸向運動(dòng)和傳動(dòng)系統之間的干涉問(wèn)題，提高了測量機的精度和長(cháng)期穩定性
各運動(dòng)軸均采用直流伺服驅動(dòng)+增強型同步帶，確保運動(dòng)的平穩和準確定位
采用?？怂箍禐镃roma專(zhuān)業(yè)打造的IDC-Ⅰ控制系統，21項誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調偕功能，保證了機器的動(dòng)態(tài)性能和測量精度
軟件為業(yè)界的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)，功能強大，易學(xué)高效
規格型號與技術(shù)指標:
的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽(yáng)極化航空鋁合金，溫度一致性；并降低了運動(dòng)部件的質(zhì)量和測量機在高速運行時(shí)的慣性，保證高速高精度
三軸導軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運動(dòng)更平穩，導軌受磨損
三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺，系統分辨率可達0.078um；同時(shí)采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時(shí)的線(xiàn)性伸縮
X向采用精密60°三角梁技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比，運動(dòng)更加可靠
Y軸采用整體燕尾式導軌，在降低機器重量的同時(shí)，有效消除了運動(dòng)扭擺，保證了測量精度和穩定性
Z向采取獲得的氣動(dòng)平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統，避免了軸向運動(dòng)和傳動(dòng)系統之間的干涉問(wèn)題，提高了測量機的精度和長(cháng)期穩定性
各運動(dòng)軸均采用直流伺服驅動(dòng)+增強型同步帶，確保運動(dòng)的平穩和準確定位
采用?？怂箍禐镃roma專(zhuān)業(yè)打造的IDC-Ⅰ控制系統，21項誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調偕功能，保證了機器的動(dòng)態(tài)性能和測量精度
軟件為業(yè)界的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)，功能強大，易學(xué)高效
規格型號與技術(shù)指標:
