1、監管背景
非道路移動(dòng)機械種類(lèi)繁多，應用領(lǐng)域廣闊，在我國國民經(jīng)濟中占有重要的地位。相對于道路車(chē)輛而言，非道路移動(dòng)機械在工程建設領(lǐng)域使用廣泛，在能源消耗方面更加突出，污染也更加嚴重。根據中華人民共和國《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報2020》的統計，機動(dòng)車(chē)排放的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為 771.6 萬(wàn)噸、189.2 萬(wàn)噸、635.6萬(wàn)噸、7.4 萬(wàn)噸。非道路移動(dòng)源排放二氧化硫（SO2）15.9 萬(wàn)噸、HC 43.5 萬(wàn)噸、NOx493.3 萬(wàn)噸、PM 24.0 萬(wàn)噸，NOx 排放量接近于機動(dòng)車(chē)。
近年來(lái)，我國的生態(tài)環(huán)境與空氣質(zhì)量有了明顯改善，大氣污染治理取得了明顯成效，為確保藍天保衛戰各項目標圓滿(mǎn)完成，非道機械將成為今后移動(dòng)源污染防治工作的一個(gè)重要管控對象。2018年5月，全國生態(tài)環(huán)境保護大會(huì )在北京召開(kāi)，會(huì )上強調“堅決打好污染防治攻堅戰”，“堅決打贏(yíng)藍天保衛戰是重中之重”。2018年7月，發(fā)布《關(guān)于打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》，在第十七條明確提出“強化移動(dòng)源污染防治”，對非道路移動(dòng)機械行業(yè)從污染防治技術(shù)和污染防治治理等方面提出了更加具體的要求。
2、系統簡(jiǎn)介
非道路移動(dòng)機械綜合監管系統包含非道路移動(dòng)機械編碼登記子系統（包含編碼登記、電子標簽）、工地非道路移動(dòng)機械黑煙監控子系統、非道路移動(dòng)機械尾氣抽檢子系統（包含手持式林格曼黑度智能識別儀、不透光煙度計）、非道路移動(dòng)機械OBD在線(xiàn)監測子系統、非道路移動(dòng)機械綜合監管平臺，通過(guò)多種監測方式相結合，實(shí)現對非道路移動(dòng)機械的綜合性監管。
3、系統架構圖
4、功能特點(diǎn)
（1）智能判別非道路移動(dòng)機械尾氣排放的林格曼黑度；
（2）對非道路移動(dòng)機械信息聯(lián)網(wǎng)登記、實(shí)現機械信息統一化管理；
（3）在線(xiàn)監測非道路移動(dòng)機械PM2.5顆粒物排放、NO化物排放；
（4）聯(lián)防聯(lián)控、實(shí)時(shí)高效，實(shí)現對非道路移動(dòng)機械的綜合監管。
5、重點(diǎn)用途
針對城市非道路移動(dòng)機械污染現狀，根據實(shí)際需要，建立起來(lái)聯(lián)防聯(lián)控的機制，根據相關(guān)地區的規定，將尾氣含量超標的非道路移動(dòng)機械尾氣超標信息和登記信息發(fā)送到當地環(huán)保監管部門(mén)。
