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為進(jìn)一步推進(jìn)貿易便利化，深圳海關(guān)“減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本”，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步壓縮整體通關(guān)時(shí)間。據海關(guān)統計，2018年1-8月，深圳關(guān)區進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為21.94小時(shí)，較2017年(下同)縮短15.7%，為全國短;出口整體通關(guān)時(shí)間為6.82小時(shí)，縮短42.7%，實(shí)現壓縮1/3目標。
據了解，深圳海關(guān)根據貨物通關(guān)準備、報關(guān)報檢、貨物提離等作業(yè)環(huán)節操作要求，在各個(gè)環(huán)節均設定了“當天辦結率”等時(shí)效管控指標，并大限度壓縮內部核批事項辦理層級，要求各個(gè)業(yè)務(wù)現場(chǎng)必須在對外承諾時(shí)限內完成作業(yè)?？诎冬F場(chǎng)還推行“即到即辦”“首問(wèn)責任制”等辦理制度，建立“7×24”小時(shí)通關(guān)保障機制，方便企業(yè)辦理當天提貨，對緊急貨物隨到隨檢隨放、及時(shí)提離。
同時(shí)，海關(guān)積極推進(jìn)進(jìn)口貨物抵達口岸前“提前申報”比例，將大量的單證審查和風(fēng)險分析環(huán)節由事中推向事前，進(jìn)一步壓縮了貨物通關(guān)時(shí)間。目前，深圳公路口岸已經(jīng)適用“提前申報，貨到驗放”模式，海運口岸前期已開(kāi)展試點(diǎn)。
此外，深圳海關(guān)全面清理規范性文件中的單證規定，分批次推進(jìn)取消單證。據深圳海關(guān)估算，從今年7月1日起，需企業(yè)和群眾提交的單證材料由132種大幅縮減至40種。沙頭角通關(guān)車(chē)輛司機劉先生告訴記者，原來(lái)需要提供的多種紙質(zhì)單證材料現在基本都取消了，確實(shí)減輕了負擔。
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