數字基礎新設施能給制造業(yè)企業(yè)帶來(lái)什么變化？

 

　　上海電信攜手振華重工，推進(jìn)重型工業(yè)基地“智造”轉型
 

　　重型工業(yè)行業(yè)有著(zhù)工業(yè)制造領(lǐng)域最豐富和復雜的應用場(chǎng)景，是智能化轉型需求最迫切的行業(yè)之一。以全世界最大的港口機械重型設備制造商振華重工為例，企業(yè)位于上海長(cháng)興島的生產(chǎn)基地，在上海電信雙千兆助力下，大幅提高供應鏈安全管理和生產(chǎn)效率，廠(chǎng)內物流油耗下降了24%，工人數量下降了10%，每百萬(wàn)工時(shí)事故率下降了24%。
 

　　在提升作業(yè)效率方面，上海電信定制化開(kāi)發(fā)作業(yè)車(chē)輛監控調度及管理系統，基地內車(chē)輛調度更加高效，生產(chǎn)單位申請車(chē)輛就像叫網(wǎng)約車(chē)一樣，通過(guò)手機App即可進(jìn)行操作?；貎鹊牧鲃?dòng)機械集控中心，還可實(shí)時(shí)掌控流動(dòng)機械的實(shí)時(shí)位置、運行狀態(tài)及運動(dòng)軌跡。
 

　　在優(yōu)化作業(yè)流程方面，5G和物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)的融合，捻成一根“線(xiàn)”，將人員、機器、原料、方法、環(huán)境等環(huán)節串起來(lái)，從而實(shí)現生產(chǎn)資源的智慧統籌?；負碛?000多臺設備、600多臺作業(yè)車(chē)輛，通過(guò)安裝數據采集設備，推動(dòng)實(shí)現“在線(xiàn)化”，實(shí)現設備從入庫到報廢的整個(gè)生命周期的數據化、信息化管理。配送環(huán)節，通過(guò)應用大數據及人工智能技術(shù)，對貨物的配載及配送路線(xiàn)等情況進(jìn)行智能計算，給出最佳貨物配載方案及最優(yōu)運輸路徑，更加智能地實(shí)現資源規劃，有效地提升貨物配送效率，縮短產(chǎn)業(yè)鏈周期。
 

　　上海移動(dòng)攜手飛機強度研究所，實(shí)現飛機檢測“數智化”
 

　　2021年，上海移動(dòng)與中國飛機強度研究所共同打造了國內首個(gè)“5G+智慧航空強度試驗”項目，以數智化轉型賦能?chē)a(chǎn)大飛機強度試驗，加速中國航空裝備研制全產(chǎn)業(yè)鏈攀上新高度。
 

　　飛機的生命周期，歷經(jīng)設計、制造、試驗、試飛等四大環(huán)節，中國飛機強度研究所是作為我國唯一的飛機強度研究與驗證中心，承擔著(zhù)其中不可或缺的試驗環(huán)節，負責全尺寸飛機結構地面強度鑒定與驗證試驗職責。在航空工業(yè)高速發(fā)展的今天，強度試驗逐漸凸顯出數據量大、現場(chǎng)環(huán)境復雜、傳輸實(shí)行性等特點(diǎn)，現有試驗手段因此面臨著(zhù)重大挑戰。在大飛機試飛前，飛機全機疲勞試驗是重要的一環(huán)。
 

　　上海移動(dòng)針對航空強度試驗數據量大、現場(chǎng)環(huán)境復雜、傳輸實(shí)行性要求高等特點(diǎn)，為強度所建設覆蓋高品質(zhì)5G專(zhuān)網(wǎng)，極大程度的減少現場(chǎng)布線(xiàn)。雙方聯(lián)合打造了5G+機器視覺(jué)飛機表面結構損傷自動(dòng)化巡檢及識別、5G+智能分析+云計算試驗全景監控等5G應用場(chǎng)景，破解了復雜試驗系統中設備柔性部署、海量數據實(shí)時(shí)采集與高速傳輸等難題，構建了數字化、智能化的飛機強度試驗體系架構，解決了當前強度試驗人工成本高、狀態(tài)監控不智能等問(wèn)題，加速航空裝備研制全產(chǎn)業(yè)鏈數字化能力提升。
 

　　
 

　　上海聯(lián)通攜手江南造船，打造5G﹢數字化工廠(chǎng)
 

　　走進(jìn)已掛牌“國家科技創(chuàng )新基地先進(jìn)移動(dòng)通信應用創(chuàng )新中心”的5G智能制造創(chuàng )新實(shí)驗室，一個(gè)個(gè)5G應用測試母版映入眼簾。江南造船作為中國領(lǐng)先的高技術(shù)船舶總裝建造企業(yè)，在中國聯(lián)通5G千兆虛擬專(zhuān)網(wǎng)的幫助下，實(shí)現了業(yè)務(wù)本地接入、算力快速下沉、數據不出園區，達到一定級別的等保認證，并賦能與船企應用平臺連接，有效推動(dòng)企業(yè)數字化轉型和從“大國制造到智造”的深度轉變。
 

　　高速率主要應用在船舶建造的質(zhì)量檢測環(huán)節，5G﹢AI的船板麻點(diǎn)檢測應用能夠在最短時(shí)間內完成整張鋼板的點(diǎn)云模型上傳，通過(guò)疊加AI算法，船板瑕疵識別準確率可超98%；在大連接方面，在焊裝車(chē)間打造的5G全連接，落地了5G﹢焊接群控管理、智能安全帽人員定位、車(chē)間環(huán)境監測等應用，真正做到“人、機、料、法、環(huán)”生產(chǎn)要素的打通；在低時(shí)延特性方面，5G低時(shí)延﹢AR遠程協(xié)作在疫情期間解決江南造船船用設備調試困難的問(wèn)題，船廠(chǎng)工程師在現場(chǎng)佩戴AR眼鏡，檢驗專(zhuān)家通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )回傳的第一視角，指導現場(chǎng)工程師進(jìn)行設備檢測與調試，完成了多艘船舶主要設備的聯(lián)調作業(yè)，切實(shí)保障了各型船舶的按期順利交付。已落地應用對應的生產(chǎn)環(huán)節人員投入降低10%，材料損耗、返工工時(shí)減少5%，能耗下降3%，每年約為江南造船節約人工、材料、工時(shí)超過(guò)3000萬(wàn)元。
 

　　原標題：數字基礎新設施能給制造業(yè)企業(yè)帶來(lái)什么變化？