伊藤YT3000TM便攜式2.5KW單相汽油發(fā)電機220V

伊藤YT3000TM便攜式2.5KW單相汽油發(fā)電機220V  

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責任公司

聯(lián) 系 人：彭 
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品牌名稱(chēng)：伊藤動(dòng)力
交易方式：購銷(xiāo)合同 支付寶交易 
交易模式：轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運費，全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路156弄大眾創(chuàng )意園區
公司宗旨：伊藤動(dòng)力  讓世界充滿(mǎn)光明！

注意：在每次使用汽油發(fā)電機前應做下列檢查，以確保發(fā)電機安全正常的使用。
1． 如發(fā)電機長(cháng)時(shí)間不用（一個(gè)月以上），啟動(dòng)電池會(huì )因為自放電而虧電，請用外接充電器給電池充電。
2． 檢查油箱中的汽油是否充足。
3． 檢查油路開(kāi)關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現象。
4． 檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上，并觀(guān)察電池外觀(guān)是否有破損漏夜現象。
5． 觀(guān)察機油油質(zhì)，確定是否需要更換。
6． 檢查機油油位是否處于機油標尺網(wǎng)狀格之間

便攜式2.5KW單相汽油發(fā)電機220V    汽油發(fā)電機已經(jīng)廣泛應用于家庭備用、娛樂(lè )場(chǎng)所、野外作業(yè)、園藝機械、農業(yè)機械等領(lǐng)域。汽油機發(fā)電機的負載經(jīng)常變化,因此需要安裝調速器以保證發(fā)電機組轉速基本穩定。機械式調速器由于結構簡(jiǎn)單、成本低廉被廣泛應用,但是它的缺點(diǎn)也很明顯：靈敏度不高、穩定過(guò)程較長(cháng)、調節精度較低。因此近年來(lái)開(kāi)始研發(fā)電子調速器。國內一些高校和科研單位開(kāi)始研究數字電子調速器,高校的主要代表有福建農林大學(xué)和重慶大學(xué),他們分別針對KGE100Ti和HondaGx31兩款汽油機開(kāi)展了數字式電子調速器的研究,雖然還處在試驗室研制階段,尚無(wú)成型的產(chǎn)品上市,但根據試驗數據看,這兩款電子調速器都能較好地代替機械式調速器,調*果較好。

汽油發(fā)電機常見(jiàn)規格，主要功率有：
650w汽油發(fā)電機、1KW汽油發(fā)電機、
2kw汽油發(fā)電機、 3kw汽油發(fā)電機、
5kw汽油發(fā)電機、6kw汽油發(fā)電機、
7.5KW汽油發(fā)電機、8.5kw汽油發(fā)電機、
10kw汽油發(fā)電機、12KW汽油發(fā)電機、
15kw汽油發(fā)電機、20KW汽油發(fā)電機、
25KW汽油發(fā)電機、30KW汽油發(fā)電機
700W汽油發(fā)電機，三相3KW汽油發(fā)電機
8KW汽油發(fā)電機

便攜式2.5KW單相汽油發(fā)電機220V   外圍電路模塊包括：電源模塊,RS232通訊模塊,A/D轉換模塊,霍爾信號處理模塊以及分壓電路等輔助模塊。在軟件程序設計方面,采用匯編語(yǔ)言編程,采用PID算法,利用自適應電子調節器閉環(huán)反饋系統,控制步進(jìn)電機運動(dòng)。試驗表明,汽油發(fā)電機課題研究設計的汽油發(fā)電機自適應電子調速器可以準確地根據負載的大小變化,調控汽油機轉速的高低,無(wú)論發(fā)電機組負載如何變化,系統能保證發(fā)電機發(fā)出220V穩定電壓,發(fā)電機組的zui高轉速不會(huì )超過(guò)汽油機額定zui高轉速3600r/min。驗證了調速器系統工作的可靠性和穩定性,滿(mǎn)足系統設計功能,達到了設計要求。

調速器作為發(fā)動(dòng)機的控制中心,能根據發(fā)動(dòng)機負載變化情況自動(dòng)地調節發(fā)動(dòng)機循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機的轉速穩定,從而保證發(fā)動(dòng)機具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調速時(shí)必然存在瞬時(shí)調速率和穩定調速率差、過(guò)渡時(shí)間長(cháng)等缺點(diǎn),已不能適應在發(fā)電機組中對汽油機轉速穩定性日益提高的要求。

便攜式2.5KW單相汽油發(fā)電機220V  調速器作為發(fā)動(dòng)機的控制中心,能根據發(fā)動(dòng)機負載變化情況自動(dòng)地調節發(fā)動(dòng)機循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機的轉速穩定,從而保證發(fā)動(dòng)機具有良好的工作性能。汽油機在作為農林機械、園林機械、發(fā)電機組及其他場(chǎng)合的動(dòng)力裝置時(shí)都裝有調速器,以便在負載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉速基本不變。目前,汽油發(fā)電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調速時(shí)必然存在瞬時(shí)調速率和穩定調速率差、過(guò)渡時(shí)間長(cháng)等缺點(diǎn),已不能適應在發(fā)電機組中對汽油機轉速穩定性日益提高的要求。