便攜式3千瓦*汽油發(fā)電機伊藤動(dòng)力

便攜式3千瓦*汽油發(fā)電機伊藤動(dòng)力

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責任公司

聯(lián) 系 人：彭 
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品牌名稱(chēng)：伊藤動(dòng)力
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關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運費，全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路156弄大眾創(chuàng )意園區
公司宗旨：伊藤動(dòng)力  讓世界充滿(mǎn)光明！

為了解決機械調速器在調節發(fā)電機組時(shí)存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機組的自動(dòng)化水平、可靠性和汽油發(fā)電機組的發(fā)電品質(zhì),開(kāi)發(fā)一種價(jià)格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數字式電子調速器具有非常重要的意義。 以汽油發(fā)電機組為控制對象,研究開(kāi)發(fā)了適用于小功率汽油發(fā)電機組的數字式電子調速器。

通過(guò)對汽油機自動(dòng)調節過(guò)程的分析,得出裝有數字電子調速器的汽油發(fā)電機組是一個(gè)一階慣性環(huán)節與一個(gè)二階欠阻尼環(huán)節的串聯(lián);通過(guò)對汽油機特殊工況的分析,確定了本研究采取的控制方案——模糊-PID控制算法,并在MATLAB-Simulink仿真集成環(huán)境下對選取的控制算法進(jìn)行了仿真研究,驗證了本控制算法在本研究中的可行性,確定了本研究的控制參數。 給出了汽油發(fā)電機組數字電子調速器的軟硬件設計過(guò)程與方法。

便攜式3千瓦*汽油發(fā)電機伊藤動(dòng)力  汽油發(fā)電機的轉速變化的動(dòng)態(tài)性能是影響發(fā)電機性能指標的一個(gè)重要因素,汽油發(fā)電機在分析小型汽油發(fā)電機數學(xué)模型和控制任務(wù)的基礎上,提出準滑?？刂扑惴?設計滑?？刂破?并利用MATLAB工具進(jìn)行仿真和配機實(shí)驗,與常規滑?？刂葡啾容^。實(shí)驗結果表明:采用準滑?？刂破骱?在保證系統的穩定性、動(dòng)態(tài)性能都不變的情況下,大大減小了抖振。證實(shí)了該方法的有效性。

分析了汽油機在過(guò)渡過(guò)程中轉速變化與節氣門(mén)開(kāi)度變化之間的關(guān)系以及節氣門(mén)的調節量對電子調速器的動(dòng)態(tài)特性的影響。以三鼎汽油發(fā)電機(SDQF2-II)為研究對象,針對常規PID控制器所表現出的局限性,提出了一種模糊控制改進(jìn)算法,對汽油機發(fā)電機電子調速器PID參數按調速系統過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)模糊自整定。仿真結果和汽油機調速性能試驗表明,模糊自適應PID電子調速器改善了汽油發(fā)電機全工況條件下的動(dòng)態(tài)響應,從而提高汽油發(fā)電機的發(fā)電質(zhì)量,提高了系統的綜合性能。

   汽油發(fā)電機給出了汽油發(fā)電機組數字電子調速器的軟硬件設計過(guò)程與方法。本數字電子調速器依靠控制軟件和硬件的共同作用來(lái)實(shí)現調節和控制功能的,使發(fā)電機組的轉速在負載不斷變化的情況下,能夠自動(dòng)調節汽油機節氣門(mén)的開(kāi)度,給汽油機提供適量的燃油,讓汽油機穩定在額定的轉速下運轉,解決了機械調速器瞬時(shí)調速率和穩定調速率差、過(guò)渡時(shí)間長(cháng)等缺點(diǎn),具有很強的通用性和功能擴展能力。

汽油發(fā)電機設計了基于dsPIC30F數字信號控制器的便攜式汽油發(fā)電機控制模塊,在整流后進(jìn)行功率因數校正,逆變采用正弦脈寬調制技術(shù),并通過(guò)增量式PID算法對油門(mén)開(kāi)度進(jìn)行閉環(huán)控制。試驗表明,該控制模塊可以使汽油發(fā)電機高效工作。 汽油發(fā)電機敘述了Fuzzy—PID控制在中小功率汽油發(fā)電機電子調速器中的應用。通過(guò)試驗驗證,表明在中小功率汽油發(fā)電機電子調速器中用模糊一PID控制的效果優(yōu)于傳統PID控制。在農村及偏遠邊疆部分地區，供配電網(wǎng)絡(luò )欠發(fā)達，停電概率較高，同時(shí)城市在電力負荷高峰期也會(huì )出現拉閘限電問(wèn)題。