靜態(tài)電子軌道衡
靜態(tài)電子軌道衡的組成:
一般靜態(tài)電子軌道衡由稱(chēng)量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。數字傳感器屬于力電轉換元件，即傳感器受到車(chē)的重力影響就能輸出數字信號，直接通過(guò)232標準接口傳輸給專(zhuān)用儀表或計算機。
當一節車(chē)輛在秤臺上停穩后，計算機讀取傳感器的信號進(jìn)行數據處理，計算出車(chē)輛的重量，當一列車(chē)稱(chēng)量完成后表，操作員報表后就可通過(guò)打印機打印報表。
靜態(tài)軌道衡的工作原理
大連柯力電子稱(chēng)重設備有限公司生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱(chēng)量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車(chē)計量方式。當車(chē)體通過(guò)秤臺時(shí)，秤臺將力傳遞給力-電轉換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個(gè)與車(chē)體重量成正比的模擬信號，這些重量信號是經(jīng)過(guò)專(zhuān)用儀表進(jìn)行放大和AD轉換,變成數字信號，數字信號通過(guò)串行通訊，送入計算機，計算機經(jīng)分析和判別區分出有效的數據，正確計量和顯示。
靜態(tài)電子軌道衡的特點(diǎn):
大連柯力電子稱(chēng)重設備有限公司的機械稱(chēng)重臺面采用分體運輸，需要到現場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱(chēng)重傳感器連接系統、限位系統及防護蓋板等組成。
秤臺由兩根主梁（即秤梁）通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結構。主梁用型鋼焊接成箱式結構，該種結構具有足夠的強度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車(chē)輛平穩通行。
秤臺通過(guò)傳感器聯(lián)接系統作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統具有調整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現傳感器的安裝位置及高度的調整，經(jīng)調整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現。
秤臺部分的穩定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統進(jìn)行保證。限位系統采用小間隙頂桿方式的結構形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。
秤臺中部鋪設秤臺蓋板，兩側面鋪設基礎蓋板起到防護作用。
靜態(tài)軌道衡稱(chēng)重傳感器
秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強的自復位性能，抗橫向沖擊力強。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），一致性好。由于采用數字技術(shù)它更具有精度高、抗力強、傳輸距離遠、更換免標定、防遙控等特點(diǎn)。
傳感器主要參數如下：
●型號：QS-D40T
●額定容量：40t
●數據刷新速率：200次/秒
●數據傳輸數率：9600-38400BPS
●數字模塊A/D碼：1000萬(wàn)碼
●數字傳感器輸出量：60000碼
●傳感器綜合精度：<±0.02% F.S
●傳感器溫度系數:<±0.02% F.S/10℃
●零點(diǎn)輸出： <±0.1% F.S
●輸入阻抗：750±10Ω
●輸出阻抗：702±5Ω
●使用溫度范圍：-40～+80℃
●推薦激勵電壓：9～12V DC
●激勵電壓：25V DC
●安全過(guò)載：150% F.S
●安全保護：內置過(guò)電壓保護
●密封等級：合金鋼材料，激光焊接IP68
●傳輸距離:1200米
靜態(tài)軌道衡柯力D2008F數字儀表
柯力D2008F數字儀表功能全適應性強，廣泛用于數字靜態(tài)軌道衡等。采用RS485接口與數字式傳感器連接，最多可接14只數字傳感器，可自動(dòng)對傳感器進(jìn)行角差調整，可自動(dòng)對單只傳感器尋址讀數，所以調整、標定極其方便。
性能指標：
●標定零位調整能力：±99% F.S
●開(kāi)機置零范圍：±4%、±99%、±10%、±20%、±400%、±99%可選
●超載報警值：F.S+9d
●非線(xiàn)性誤差：<±0.01% F.S
●零點(diǎn)漂移：<10 ppm/℃
●標定：全部采用鍵盤(pán)操作完成
●電源要求：AC 200-240V 49Hz-51Hz
●使用溫度：-10℃～60℃
其它性能：
零位跟蹤范圍、置零（開(kāi)機/手動(dòng)）范圍可分別設置；自動(dòng)/手動(dòng)、日報表/分類(lèi)統計報表打印設置； 快速填充式過(guò)磅單打印功能設置； 貯存256條打印記錄，256組車(chē)號及相應的皮重、100個(gè)貨號、512組稱(chēng)重記錄；稱(chēng)重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護>50000h；人工線(xiàn)性修正標定；多達5點(diǎn)的非線(xiàn)性修正，降低對系統配件要求的限制；配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源）和 RS-232兩種連接方式；配備標準并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機，打印格式多樣；
接線(xiàn)盒
設計的傳感器接線(xiàn)裝置，能在不斷線(xiàn)的情況下對單只傳感器進(jìn)行檢測。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線(xiàn)盒每個(gè)秤臺用一個(gè) 。
計算機
計算機采用聯(lián)想品牌主流機型，抗力強，對環(huán)境要求低。計算機配置如下：
CPU----------P4 2.8G
內存---------2G
CRT---------21英寸液晶
硬盤(pán)--------360G
注：LG鍵盤(pán)鼠標， DVD光驅?zhuān)鳈C帶兩個(gè)USB接口。
計量管理軟件
計量管理軟件在WIN-XP平臺上運行，計量管理軟件采用VFP6.0語(yǔ)言編程，程序語(yǔ)言*合理，界面美觀(guān)實(shí)用，具有超速超載報警功能；強大的報表功能，可對所稱(chēng)量的結果隨心所欲的進(jìn)行統計，操作簡(jiǎn)便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò )接口，可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò )聯(lián)接。
車(chē)號識別系統（選配）
我單位生產(chǎn)的車(chē)號自動(dòng)識別系統是專(zhuān)為靜態(tài)軌道衡配套而設計的，軌道衡軟件和車(chē)號識別軟件融合在一起，利用軌道衡的計算機就能控制車(chē)號識別系統，無(wú)須再增加計算機。車(chē)號自動(dòng)識別系統的天線(xiàn)有兩個(gè)，分別安在機械臺面的兩端，無(wú)論車(chē)輛在哪個(gè)方向上衡，當車(chē)輛計量完的同時(shí)，車(chē)號的信息也同時(shí)顯示在計算機的屏幕上，做到同步。
車(chē)號自動(dòng)識別系統
工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz
輸出效率：0.5-1.6W
發(fā)射信號類(lèi)型：?jiǎn)屋d波
頻率容限：≤5×10-6
發(fā)射帶寬：5 KHz
雜散發(fā)射：≤2.5μW
控制信號：TTL電平
串行通訊速率：28800bps
環(huán)境溫度：-25℃～+70℃
環(huán)境濕度：≤85%
