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    在多品種、小批量的生產(chǎn)模式下如何提高訂單交期的保證度?

    2019-12-03 10:37:03紡織干貨閱讀量:1555 我要評論


      隨著(zhù)個(gè)性化、多樣化消費需求趨勢的不斷發(fā)展,作為典型大批量生產(chǎn)模式的噴水織造行業(yè)也必須與時(shí)俱進(jìn)地向多品種、小批量的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方式轉變,以爭取生存空間。
     
      01
     
      現場(chǎng)管理的困難點(diǎn):在多品種、小批量生產(chǎn)模式之下,現場(chǎng)管理者多有苦衷,主要表現在:
     
     ?、倏椵S及加捻緯絲準備周期過(guò)長(cháng)。由于品種翻改頻率高,造成各前道工序應接不暇,尤其在織軸需放縮和加捻上需自然定形等情況下更是如此。有時(shí)還會(huì )有在制品容器如經(jīng)軸、倍捻H管脫節的現象。在這樣的情況下,半制品的供應周期會(huì )明顯拉長(cháng)。
     
     ?、诳棛C改機過(guò)程及改機后的調機周期拉長(cháng)。一臺織機在品種翻改后的幾個(gè)小時(shí),有的甚至是幾天之內都無(wú)法開(kāi)機正常,調機人員需反復地調整,否則織機效率和織機品質(zhì)都難以達到預期目標,訂單交期也就無(wú)法保證。
     
      02
     
      造成現場(chǎng)管理困難的根本原因:
     
     ?、侔胫破芬幐襁^(guò)多。如同一原料、不同品種的分批整經(jīng)上排數都不一樣,從而導致批次之間相互等待的時(shí)間拉長(cháng)。
     
     ?、诎胫破啡萜鲾盗壳啡币彩窃斐傻却龝r(shí)間延長(cháng)的原因。
     
     ?、劢?jīng)絲上漿產(chǎn)品織軸準備周期過(guò)長(cháng)。
     
     ?、芸棛C上軸一次開(kāi)機成功率低。包括非*生產(chǎn)的品種也同樣存在這一情況。
     
      03
     
      縮短多品種小批量訂單的生產(chǎn)周期的辦法,我們可以從以下幾個(gè)方面著(zhù)手:
     
     ?、賹τ诮?jīng)絲上漿的品種來(lái)說(shuō),同種原絲的品種盡可能統一上排數,而以并軸個(gè)數及緯密的適當調整來(lái)保證產(chǎn)品的單位重量,當然前提是織物的設計風(fēng)格應基本不受影響。這樣可以大大增加半制品生產(chǎn)的靈活性,縮短生產(chǎn)周期。
     
     ?、跍炀]DTY織物盡量避開(kāi)上漿工序而改用網(wǎng)絡(luò )絲,從而可直接采用省時(shí)和靈活的分條整經(jīng)生產(chǎn)。特別是沒(méi)有配備倍捻生產(chǎn)設備的廠(chǎng)家,可考慮添置若干網(wǎng)絡(luò )絲機和分條整經(jīng)機。
     
     ?、塾袟l件的情況下,可添置分條整經(jīng)上漿設備(我國除中國臺灣有生產(chǎn)或改裝,其他設備尚不成熟)。這種方式適合于多品種、小批量的上漿織物生產(chǎn)。
     
     ?、馨葱枰獋渥闫鞑?尤其是半制品容器,即經(jīng)軸、漿軸、織軸、H管、絡(luò )絲直管、倒筒筒管等以保證半制品和在制品的周轉。雖然會(huì )增加若干運轉成本,但其潛在的間接效益是十分可觀(guān)的。
     
     ?、荼赌砉ば虻纳a(chǎn)周期在加捻產(chǎn)品中一般是長(cháng)的,故應該從倍捻工序的有效管制著(zhù)手,盡力降低其生產(chǎn)周期。首先要保證倍捻機的滿(mǎn)管率,因為倍捻屬單錠管理制造過(guò)程,滿(mǎn)管率的高低直接影響總產(chǎn)量。需要從筒紗準備,設備管理和工藝合理化等幾個(gè)方面下功夫,尤其是要設定合理的錠子轉速,過(guò)高的錠子轉速無(wú)異于拔苗助長(cháng)。其次是倍捻工序的勞動(dòng)要合理化,可采用小組捆綁形式進(jìn)行作業(yè),這樣要以?xún)?yōu)良的滿(mǎn)管率相配合。
     
     ?、迣?shí)施標準化作業(yè),保證織機上機一次開(kāi)車(chē)成功。
     
      其一是上軸前的準備作業(yè)標準化和徹底性。
     
      其二是標準上機條件要事先予以充分的分析和預估,先從理論上測算合理的工藝條件,尤其是車(chē)速必須合理化。
     
      此外,必須建立歷史資料,制定品種調機標準,避免重復生產(chǎn)的品種開(kāi)機時(shí)由于非標準化的調機而屢不能獲得應有的一次開(kāi)機成功率。
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