日前，山東流云紡織有限公司召開(kāi)了2011年度職工技術(shù)創(chuàng )新總結表彰會(huì )。環(huán)紡車(chē)間自絡(luò )工序保全工魏義明憑《采用變徑方法用國產(chǎn)插頭快速處理自絡(luò )高壓控制氣閥漏氣》獲得一等獎，被授予“技術(shù)革新標兵”，獎勵現金3000元。

      魏義明在該公司環(huán)紡車(chē)間自絡(luò )工序干保全，負責該工序1號、2號薩維奧自動(dòng)絡(luò )筒機的維修保養工作。這兩臺車(chē)是公司1995年從意大利進(jìn)口的，零部件已進(jìn)入老化階段。

      去年2月初，該工序值車(chē)工反映1號、2號車(chē)氣壓值突然降低，無(wú)法正常開(kāi)車(chē)。經(jīng)驗豐富的他，斷定氣壓陡低是由于機臺單錠主箱體內高壓同步控制氣閥漏氣所致。經(jīng)檢查，果然不出所料。按說(shuō)這個(gè)小故障很容易排除，換個(gè)新氣閥就可以了。但由于該設備型號較老，與之匹配的進(jìn)口高壓控制氣閥目前在市場(chǎng)上已難以購到。

      這可怎么辦？不能正常開(kāi)車(chē)，拿計件工資的值車(chē)工著(zhù)急，車(chē)間更著(zhù)急，一下子停兩臺車(chē)，訂單不能按時(shí)完成，那損失就大了。

      “誰(shuí)的責任機臺誰(shuí)負責。”車(chē)間主任邵長(cháng)眾把任務(wù)壓給了魏義明，給他5天時(shí)間“限期破案”。其實(shí)，不用車(chē)間逼，他自己心里也著(zhù)急。因為按規定，設備故障超過(guò)停臺維修時(shí)間修不好，要罰保全工錢(qián)。雖說(shuō)這次倉庫無(wú)配件，責任不在他，但他的效益工資與兩臺車(chē)的產(chǎn)量直接掛鉤，多停1小時(shí)，他就少掙1小時(shí)的錢(qián)。

      “辦法總比困難多。沒(méi)有進(jìn)口配件，就想辦法改用國產(chǎn)配件替代。”情形逼著(zhù)他絞盡腦汁想辦法。經(jīng)過(guò)反復查看、思索，他終于想出了將氣閥插孔變徑的“替代手術(shù)方案”。他找來(lái)一個(gè)以前淘汰的高壓同步控制氣閥，將插孔頂部鋸掉1厘米，用8毫米鉆頭擴大，并用細絲絲錐內孔套絲，用6毫米快速插頭代替以前的插頭。鼓搗好了后，開(kāi)車(chē)一試，效果很好，漏氣現象得到了根除。

      看到“手術(shù)”成功，魏義明來(lái)了勁頭。在隊友們的幫助下，他一鼓作氣，只用兩天時(shí)間就把1號、2號自絡(luò )機臺上的100個(gè)單錠逐一進(jìn)行了替換。換完后，氣壓恢復到了正常值，并保持穩定，設備又正常運轉起來(lái)了。