經(jīng)濟“火車(chē)頭”停擺！紡織外貿行業(yè)或將面臨更大沖擊

受疫情不斷發(fā)酵影響，目前僅剩不到20個(gè)國家尚未出現感染病例。 已經(jīng)爆發(fā)大流行的國家，經(jīng)濟社會(huì )基本處于停頓狀態(tài)。近日經(jīng)濟的“火車(chē)頭”美國宣布防疫舉措延續至4月30日。

與此同時(shí)， 美國工廠(chǎng)將減產(chǎn)47%的合同工作。無(wú)數工廠(chǎng)停產(chǎn)，并宣布所有訂單將暫?；蛉∠?。

經(jīng)濟的“火車(chē)頭”，全面停擺

當前，美國的新冠肺炎感染數，無(wú)論數，還是相對增速，都堪稱(chēng)恐怖，令人絕望。 有消息稱(chēng)，美國或將在短期內會(huì )封州、封國。

這意味著(zhù)，號稱(chēng)經(jīng)濟“火車(chē)頭”的美國， 將會(huì )至少全面停擺2個(gè)月（以中國控制疫情的時(shí)間測算）。

美國，歷來(lái)都是中國大的貿易伙伴國之一，中國在貿易中的所有順差，幾乎就來(lái)自美國一個(gè)國家，即使是在貿易戰之下，也沒(méi)有例外。

因此，一旦美國經(jīng)濟全面暫停， 對寒冬中的中國外貿行業(yè)而言，無(wú)疑是更慘的噩耗。

有機構預計，2020年3月， 中國出口增速大概率會(huì )大幅度下落到-25%甚至更低，超過(guò)2008年金融危機的沖擊。

中國在2020年4月份的出口會(huì )更加糟，大概率同比負增長(cháng)超過(guò)30%。

工廠(chǎng)大量停產(chǎn)！失業(yè)人數將激增！

一旦4月份，美國經(jīng)濟全面停擺，外貿行業(yè)的寒冬會(huì )更加冷， 外貿相關(guān)的約三分之一的勞動(dòng)力，也就是超過(guò)2000萬(wàn)的人，可能會(huì )失業(yè)。

而自2020年3月以來(lái)，外貿企業(yè)倒閉、裁員、降薪的新聞已不絕于耳。

據相關(guān)數據顯示，截至2020年3月底， 中國的進(jìn)出口企業(yè)數量為641萬(wàn)余家，其中廣東省的外貿企業(yè)多，達182.3萬(wàn)家，占比28.4%；江蘇省、浙江省的外貿企業(yè)數量分別*二、第三位。

此次，受外貿寒冬沖擊嚴重的便是廣東、江蘇、浙江三省。

3月18日， 東莞一家大型制造廠(chǎng)商泛達玩具，因為歐美疫情嚴重，大量訂單被迫取消，再加上供應商催款，資金鏈發(fā)生了斷裂，只能關(guān)門(mén)結業(yè)。

紡織企業(yè)由于訂單缺失，也頻頻發(fā)出放假通知單，放假、輪休已經(jīng)成為常態(tài)。

寒冬之下，外貿企業(yè)都在“斷臂求生”。一些中大型企業(yè)，都快撐不下去了，其他小微企業(yè)的日子更加難過(guò)。

而當前，歐美疫情仍在擴散之中，拐點(diǎn)的影子都沒(méi)有看到。 可以預見(jiàn)的是，即將到來(lái)的4月份，外貿行業(yè)的日子只會(huì )更加難過(guò)，不排除出現倒閉潮的情況。

大量航班取消，物流運輸嚴重受阻！

對于一些暫未取消、延遲的訂單，也面臨著(zhù)“運途”多舛。

據不完全統計， 近兩天已有近4萬(wàn)個(gè)航班被取消，超過(guò)30家航空公司停飛所有航線(xiàn)，土耳其、伊拉克、烏克蘭、肯尼亞、尼日利亞、安哥拉、巴基斯坦、埃塞俄比亞、摩洛哥等多國也相繼宣布暫停航班或關(guān)閉機場(chǎng)。

貨運能力萎縮，貨運企業(yè)在非傳統旺季的情況下則出現了征收旺季附加費的情況。“現在每天晚上都得確定運輸價(jià)格上漲后才入睡。這哪里是物流，更像是炒股等開(kāi)盤(pán)一樣。”從事物流行業(yè)的陳黎明(化名)表示，受疫情及排倉情況持續嚴重影響， 自3月25日起，其所在公司對經(jīng)中國香港DHL渠道寄運的貨物，將收取22元-1620元/票的旺季附加費。

泰國大航空公司 泰國航空公司宣布， 停飛4月1日至5月31日所有泰國國內和航班。

易捷航空在30日提交給倫敦證券交易所(London Stock Exchange)的一份聲明中表示， 該公司準備停飛所有飛機。

歐洲第二大廉價(jià)航空公司 易捷航空周一宣布，已停飛了旗下所有飛機，并與其空乘人員達成協(xié)議，讓他們根據政府的工作保留計劃休假兩個(gè)月。

eBay官方發(fā)布通知稱(chēng)，受疫情進(jìn)一步擴散影響，航空運能持續減少，針對當前嚴峻形勢， 中國郵政決定自3月26號0點(diǎn)起停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件(指通過(guò)陸地方式進(jìn)行運輸的郵件)。

一位外貿商表示，目前公司還有訂單在出貨。“我想趁這會(huì )客戶(hù)還沒(méi)通知之前，趕緊把貨出掉，怕再過(guò)幾天客戶(hù)就拒收了。”為了加急將貨物運到客戶(hù)手中，只能不計成本，選擇昂貴的空運方式了。“我也不求*了，少虧點(diǎn)就行。” 這位外貿商說(shuō)道。

化的當下，一旦歐美經(jīng)濟停擺，經(jīng)濟也基本上停擺。紡織服裝行業(yè)所涉及的市場(chǎng)遍布，疫情不斷加重，經(jīng)濟也在不斷衰弱，對紡織服裝市場(chǎng)也是一重大打擊！

但希望也還是有的，4月1日，鐘南山院士在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，相信隨著(zhù)各個(gè)國家采取強有力的措施，疫情是能夠控制下來(lái)的， “我估計應該是4月底左右，疫情應該下來(lái)了”。

4月，希望看見(jiàn)轉機！